2016-06-29 10:47:39
A400M otrzyma nowy system tankowania śmigłowców
Pod koniec bieżącego roku Airbus powinien przeprowadzić testy nowych systemów tankowania w powietrzu dla samolotu A400M. Jest to konieczne, bowiem przy tankowaniu śmigłowców należy zastosować dłuższe przewody paliwowe.
Dlatego przewód będzie wydłużony z obecnych 24 do 36 metrów. Wyzwaniem jest jednak wymóg, aby przewód nie zajmował więcej niż dotychczas miejsca na bębnie, to samo dotyczy również jego masy. Może to oznaczać cieńszy przewód, co nie jest także optymalnym rozwiązaniem. Mniejsza średnica węża to dłuższe tankowanie. Działania Airbus wymusili piloci śmigłowców. Według nich, w obecnej sytuacji nie ma dużo przestrzeni pomiędzy wirującymi łopatami maszyny a ogonem transportowca z którego przetaczane jest paliwo. W dotychczasowych tankowaniach stosowano specjalnie wydłużone do 29 metrów przewody.
Badania podzielono na dwa etapy. Pierwsze związane są ze sprawdzeniem stabilności oraz zachowania przewodu paliwowego i zostaną przeprowadzone na modelu systemu, drugi obejmie serię testów w tunelu aerodynamicznym wykonanych we francuskim ośrodku badawczym Onera. W końcu 2016 roku planowany jest natomiast praktyczny test systemu w powietrzu.
fot. Airbus Helicopters
