Serwis używa cookies. Korzystając z serwisu wyrażasz zgodę na używanie cookies, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki. Zapoznaj się z polityką prywatności.
zamknij   

szukaj

2016-04-27 07:51:50

Australijskie okręty podwodne zbuduje DCNS i Thales

     Program SEA 1000, związany z budową 12 nowych konwencjonalnych okrętów podwodnych dla australijskiej marynarki wojennej zrealizowany zostanie według koncepcji francuskiej. DCNS oraz Thales oficjalnie wskazani zostali jako wybór władz Australii.


  Zgodnie z komunikatem,Wszystkie jednostki zbudowane (zmontowane) zostaną w Australii, co przyczynić się ma do powstania 2800 nowych miejsc pracy. W postępowaniu zaoferowano okręt podwodny Barracuda 1A, będący zasilaną napędem klasycznym odmianą budowanego dla francuskiej floty okrętu Barracuda wykorzystującego siłownię atomową. Jednostka ma mieć długość 94 metry, wyporność 4700 ton. Elektryczno-spalinowy napęd wspomagany będzie, zgodnie z obecnymi trendami, systemem niezależnym od powietrza (AIP).

   W Azji od lat trwa wyścig zbrojeń, dołączy do niego Australia, podwajając liczbę okrętów podwodnych, z obecnych sześciu jednostek typu Collins, do dwunastu Barracuda. W ostatnim etapie postępowania, na pokonanym polu pozostał niemiecki TKMS proponujący zmodyfikowany typ 214 oraz Japończycy z dostosowaną do lokalnych potrzeb jednostką Soryu. Przez wiele miesięcy ta ostatnia oferta wskazywana była za faworyta, pojawiały się informacje, że japoński przemysł (Mitsubishi Heavy Industries i Kawasaki Shipbuilding Corporation) niezbyt przychylnie patrzył na opłacalność programu w wypadku spełnienia australijskich oczekiwań. Pierwsza Barracuda w australijskiej flocie spodziewana jest około 2030 roku, prace konstrukcyjne nad projektem mają się rozpocząć jeszcze w bieżącym roku. Wartość umowy szacowana jest dziś na około 50 mld AUD, połowa z tej kwoty dotyczyć ma nabycia samych jednostek. 

   Elementem charakterystycznym australijskiego wyboru dotyczącego gospodarczego partnera strategicznego, było oparcie analiz także o działania zespołów zewnętrznych. Na czele takiego zespołu stał były amerykański sekretarz marynarki Donald Winter, w ramach samego biura zarządzającego programe obecny był z kolei amerykański admirał Stephen Johnson, odpowiedzialny w swoim czasie za program następców okrętów podwodnych typu Ohio.

Rys. DCNS Australia




Rejestracja

Funkcja chwilowo niedostępna

×

Logowanie

×

Kontakt

×
Duże zamówienie na Węzłowe Wozy Kablowe

Duże zamówienie na Węzłowe Wozy Kablowe

Pomiędzy Agencją Uzbrojenia a Zakładem Doskonalenia Zawodowego w Krakowie 22 grudnia br. została zawarta umowa na dostawę kolejnych Węzłowych Wozów...

więcej polecanych artykułów