2013-09-02 17:06:01
Kanadyjczycy ruszają z procedurą FWSAR
30 sierpnia br. Ministerstwo Obrony Kanady poinformowało, że formalnie uruchomiło (ponowne) postępowanie FWSAR, mające na celu zakup nowych samolotów transportowo-ratowniczych, które będą wykorzystywane na terenie Kanady.
CC-115 Buffalo potrzebują następców w zadaniach ratowniczych na terenie kraju - fot. Ministerstwo Obrony Kanady
Pierwsza faza, która ma zakończyć się ogłoszeniem wymagań taktyczno-technicznych, będzie realizowana do stycznia 2014 roku. W tym czasie planowany jest dialog z potencjalnymi dostawcami sprzętu - nowych samolotów transportowych, które będą oferowane Kanadyjczykom. Według planów Ottawa chce zakupić od dwunastu do piętnastu samolotów transportowo-ratowniczych, które zastąpią eksploatowane obecnie samoloty CC-115 Buffalo. W służbie kanadyjskich sił zbrojnych są wykorzystywane w ramach zabezpieczenia północno-zachodniej części Kanady.
Obecnie głównymi rywalami do zwycięstwa FWSAR wymienia się parę lekkich samolotów transportowych Alenia Aermacchi C-27J Spartan oraz EADS C295M. Czarnym koniem może zostać jednak samolot transportowy pionowego startu i lądowania V-22 Osprey - wszystko dzięki możliwości pionowego startu i lądowania. Oznacza to, że V-22 mogłyby działać samodzielnie, bez wsparcia śmigłowców ratowniczych AgustaWestland CH-149 Cormorant.
(ŁP)
