2026-02-05 15:11:22
Uroczyste położenie stępki okrętu ratowniczego
W PGZ Stoczni Wojennej 4 lutego 2026 roku odbyła się uroczystość położenia stępki pod okręt ratowniczy kr. Ratownik o numerze budowy B-108. Jednostka wzmocni zdolności ratownicze Marynarki Wojennej RP i wesprze ochronę krytycznej infrastruktury podmorskiej na Bałtyku. Program Ratownik realizowany jest przez konsorcjum w składzie: Polska Grupa Zbrojeniowa S.A., PGZ Stocznia Wojenna sp. z o.o. oraz Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Centrum Techniki Morskiej S.A. Zgodnie z umową podpisaną 27 grudnia 2024 roku o wartości 1,257 mld PLN brutto powstający okręt ma trafić do służby w 3. Flotylli Okrętów w 2029 roku.
Projekt Ratownika opracowało biuro MMC Ship Design & Marine Consulting z Gdyni. Grafika: PGZ Stocznia Wojenna.
W uroczystości uczestniczyli przedstawiciele najwyższych władz państwowych i wojskowych: sekretarz stanu w Ministerstwie Obrony Narodowej Stanisław Wziątek, podsekretarz stanu w Ministerstwie Aktywów Państwowych Konrad Gołota, inspektor Marynarki Wojennej wiceadmirał Jarosław Ziemiański oraz wiceadmirał Jarosław Wypijewski reprezentujący Szefa Sztabu Generalnego Wojska Polskiego gen. Wiesława Kukułę. Obecni byli również wicewojewoda pomorski Emil Rojek, wiceprezes Polskiej Grupy Zbrojeniowej Jan Grabowski oraz przedstawiciele Agencji Uzbrojenia, Dowództwa Marynarki Wojennej i partnerów programu.
Podczas ceremonii w konstrukcję stępki wspawano okolicznościowy medal – tradycyjny symbol rozpoczęcia budowy kadłuba okrętu. Podpisano także dokument klasyfikacyjny z udziałem przedstawicieli Polskiego Rejestru Statków, Agencji Uzbrojenia oraz PGZ Stoczni Wojennej.
Nowy okręt ratowniczy zastąpi wysłużone okręty ORP Piast i ORP Lech, które służą Marynarce Wojennej od ponad 50 lat. Ratownik zapewni przede wszystkim zabezpieczenie ratownicze dla przyszłych okrętów podwodnych programu Orka. Będzie również zdolna do prowadzenia zaawansowanych operacji związanych z ochroną infrastruktury krytycznej na dnie Bałtyku – kabli podmorskich i rurociągów.
Okręt zostanie wyposażony w kompleks hiperbaryczny z komorami dekompresyjnymi, dzwon nurkowy oraz systemy umożliwiające współpracę z NATO Submarine Rescue System (NSRS), co zapewni interoperacyjność z sojuszniczymi siłami ratowniczymi. Ratownik będzie mógł prowadzić operacje na głębokościach do 300 metrów i działać przez kilkadziesiąt dni bez konieczności uzupełniania zapasów. Na pokładzie znajdzie się lądowisko dla śmigłowców oraz pojazdy ROV do inspekcji dna morskiego.
Ratownik to jednostka o długości około 96 metrów, szerokości około 19 metrów i maksymalnej wyporności około 6500 ton. Zasięg okrętu wyniesie około 6000 mil morskich, a prędkość maksymalna – 16 węzłów. Załogę stanowić będzie 100 osób oraz 9 osób dodatkowego personelu specjalistycznego.
Stępka położona podczas uroczystości ma 9,2 metra długości, 18 metrów szerokości i od 1,1 do 1,7 metra wysokości. Waży 50,5 tony i została wykonana z polskiej stali o wysokiej wytrzymałości. Poza pracami kadłubowymi wykonano w niej również prace wyposażeniowe, w tym zbrojenia i fundamenty. Równolegle w fazie produkcji znajdują się już kolejne sekcje kadłuba.
Kluczowe systemy specjalistyczne okrętu dostarcza brytyjska firma JFD – światowy lider w dziedzinie ratownictwa okrętów podwodnych. Za systemy nawigacyjne odpowiada OSI Maritime Systems, napęd dostarcza niemiecka firma Schottel, natomiast OBR CTM realizuje m.in. system dowodzenia okrętem oraz systemy obserwacji podwodnej.
Cięcie pierwszych blach na jednostkę miało miejsce 26 listopada 2025 roku. Wodowanie planowane jest w 2027 roku, a przekazanie okrętu Marynarce Wojennej RP w 2029 roku.
(TD z wykorzystaniem komunikatów Agencji Uzbrojenia i PGZ Stocznia Wojenna)
