2013-08-28 19:08:26
Testy ulepszonego Super Horneta zakończone
28 sierpnia br. Boeing poinformował o zakończeniu trzytygodniowego cyklu prób w locie zmodernizowanego wielozadaniowego samolotu bojowego F/A-18 Super Hornet - co ważne prace te są prowadzone na własne ryzyko firmy oraz innych partnerów.
Ulepszony Super Hornet w powietrzu, widoczne zbiorniki konforemne oraz zasobnik na uzbrojenie - fot. Boeing
Cykl prób w locie rozpoczął się 5 sierpnia br. i obejmował loty w rejonie fabrycznego lotniska w St. Louis oraz ośrodku doświadczalnym lotnictwa morskiego w Patuxent River. W ramach testów sprawdzono zachowanie samolotu z zainstalowanymi konforemnymi zbiornikami paliwa oraz podwieszonym zasobnikiem na uzbrojenie. Ogółem wykazały one, że promień bojowy maszyny wzrósł o 130 mil (do 700), a także odnotowano obniżenie skutecznej powierzchni odbicia radiolokacyjnego o 50% (w stosunku do obecnych wymagań dla F/A-18E/F Super Hornet).
Partnerami Boeinga w pracach nad ulepszaniem Super Horneta są Northrop-Grumman, Raytheon oraz GE Aviation - są one prowadzone na własne ryzyko. W teorii ma pozwolić na zaproponowanie lepszego produktu użytkownikom, zarówno US Navy (w ramach modernizacji już posiadanych Super Hornetów) oraz potencjalnemu rynkowi eksportowemu - w tym przypadku wymienia się m.in. Malezję oraz Brazylię.
Podwieszany zasobnik na uzbrojenie charakteryzuje się możliwością zabrania czterech kierowanych pocisków rakietowych AIM-120 AMRAAM bądź dwóch pocisków tego typu oraz dwóch bomb JDAM o masie 224 kg każda bądź dwóch pocisków AIM-120 AMRAAM oraz sześciu bomb kierowanych SDB bądź pojedynczych bomb kierowanych JDAM (o masie 500 kg) lub BLU-109 lub kierowanego pocisku przeciwokrętowego JSM.
(ŁP)
