wróć do wyników wyszukiwania

Włoska Finmeccanica (właściciel AgustaWestland) porozumiała się z rosyjskim Rosnieft i Rosteh w sprawie strategicznego partnerstwa dotyczącego produkcji średnich śmigłowców AW189. Trójstronna umowa podpisana została 29 grudnia br.

16 października br. przedstawiciele Ministerstwa Obrony Włoch poinformowali, że zrealizowano testy wielozadaniowego śmigłowca transportowego AgustaWestland AW149 - ich ocena ma pozwolić na (teoretyczny) zakup niewielkiej liczby maszyn dla sił zbrojnych tego kraju.

6 września br. Turkish Aerospace Industries zaprezentował wizje komputerowe, będącego na etapie projektu, wielozadaniowego śmigłowca o masie 5 ton. Jak się okazuje, najprawdopodobniej maszyna będzie owocem kolejnego "związku" z firmą AgustaWestland.

1 września br. Ministerstwo Obrony Tajlandii poinformowało, że do kraju przybyła pierwsza partia (trzech) wielozadaniowych śmigłowców transportowych Sikorsky UH-60M Black Hawk. Maszyny dołączą do wiropłatów należących do wersji UH-60L.

6 sierpnia br. AgustaWestland poinformowała, że siły zbrojne Malty odebrały pierwszy egzemplarz wielozadaniowego śmigłowca transportowego AW139.

15 lipca br. w czasie salonu lotniczego w Farnborough odbyła się uroczystość wręczenia certyfikatu wojskowego dla wielozadaniowego śmigłowca transportowego AW149 produkowanego przez włoską firmę AgustaWestland.

14 lipca br. AgustaWestland poinformowała o podpisaniu kontraktu z Ministerstwem Obrony Bangladeszu. Na jego mocy dostarczy do tego azjatyckiego kraju dwa wielozadaniowe śmigłowce AW139 - będą to maszyny w odmianie poszukiwawczo-ratowniczej (SAR).

2 maja br. prasa kanadyjska poinformowała, że w międzynarodowym przetargu na zakup do ośmiu średnich śmigłowców ratowniczych dla Straży Wybrzeża Kanady, jedyną firmą, która złożyła ofertę jest Bell ze swoim modelem 412.

10 kwietnia br. AgustaWestland poinformowała, że siły zbrojne Malty zdecydowały się o zamówieniu drugiego wielozadaniowego śmigłowca AW139, który ma służyć na tym wyspiarskim kraju.

W spółce Heliwert, będącej joint venture firm Wiertoljoty Rosjii oraz AgustaWestland oblatano trzeci zmontowany na miejscu śmigłowiec AW139. Śmigłowiec o numerze bocznym 603 do swojego pierwszego lotu wystartował 18 marca z podmoskiewskiego lotniska Tomilino.