wróć do wyników wyszukiwania

Wraz z wprowadzeniem do produkcji seryjnej przez Związek Radziecki nowych wariantów MiGa-21 siły powietrzne Stanów Zjednoczonych oraz amerykański Departament Obrony (Department of Defense) wyraziły zainteresowanie powstaniem następcy lekkiego samolotu myśliwskiego Northrop F-5A Freedom Fighter. R...

Powstanie F-5C było związane z działaniami zbrojnymi prowadzonymi we Wietnamie. W 1965 roku USAF wypożyczyło, w ramach programu noszącego nazwę Skoshi Tiger, 5 F-5A-15 i 7 F-5A-20 (samoloty pierwotnie wyprodukowano z przeznaczeniem do wykorzystania w ramach programu MAP), które miały zostać nastę...

Samoloty F-5A/B stały się popularnymi maszynami myśliwskimi wchodząc w skład wielu sił powietrznych. Lekka konstrukcja, nowoczesne i okrzepnięte już technologie z ery odrzutowców spowodowały, że liczba użytkowników sięgnęła liczby kilkadziesiąt. Samolot nie do końca odszedł już do historii o czym...

Uzyskanie przez firmę Northrop zamówienia na dostawy samolotów szkolnych dla USAF doprowadziło do koncentracji prac nad szkolno-treningowym wariantem N-156, tj. ostatecznym dopracowaniem finalnej postaci samolotu T-38 Talon, którego historię opisaliśmy w jednym ze wcześniejszych artykułów. Skupie...

W chwili skierowania do produkcji ciężkiego dwumiejscowego samolotu myśliwskiego F-89 Scorpion, konstruktorzy firmy Northrop rozpoczęli prace nad samolotem bojowym nowej generacji. Starano się przy tym wyciągnąć wnioski z przebiegu prac nad wcześniejszymi projektami firmy. Nie ograniczano się jed...

W latach 90. XX wieku, rozwijający się przemysł lotniczy Korei Południowej, rozpoczął realizację pierwszych, samodzielnych projektów samolotów i śmigłowców, które miały być przeznaczone dla sił zbrojnych tego kraju oraz oferowane na eksport. Dwoma pierwszymi były programy budowy samolotów przezna...