wróć do wyników wyszukiwania

We wrześniu 2011 roku obchodziliśmy dziewiątą rocznicę wprowadzenia do służby śmigłowców pokładowych Kaman SH-2G Super Seasprite – maszyn, które stanowiły nową jakość w arsenale Polskiej Marynarki Wojennej. W ciągu tych lat znajdowały się niejako w cieniu innych wydarzeń związanych z rozwojem pol...

W latach 90. XX wieku, rozwijający się przemysł lotniczy Korei Południowej, rozpoczął realizację pierwszych, samodzielnych projektów samolotów i śmigłowców, które miały być przeznaczone dla sił zbrojnych tego kraju oraz oferowane na eksport. Dwoma pierwszymi były programy budowy samolotów przezna...

Przyjęło się określać, trochę ironicznie, pokazy lotnicze w Radomiu jako spotkanie samolotów F-16 (Fighting Falcon meet). Tegoroczny Międzynarodowy Salon Przemysłu Obronnego zasługuje na miano Rosomak meet. A tych było w Kielcach około dziesięciu. Przede wszystkim w końcu, po blisko ośmiu latach ...

U schyłku lat osiemdziesiątych norweska marynarka wojenna rozpoczęła prace studialne nad następcą pocisków przeciwokrętowych typu Penguin. Nowa broń, której opracowanie zamierzano zlecić, miała być wykorzystywana tak przez okręty, jak i samoloty czy śmigłowce. Przewidywano również, możliwość wyko...

W połowie lat osiemdziesiątych XX wieku grupa państw europejskich rozpoczęła studia nad nowym samolotem szkolenia zaawansowanego. Powadzono je początkowo w ramach programu New Technology Trainer. Brały w nich udział m.in. takie firmy jak niemieckie Dornier i DASA oraz francuski Dassault Aviation....

Współcześnie kołowe transportery opancerzone (KTO) coraz częściej przeważają w nowoczesnych armiach Europy i świata, realizując wiele z zadań zdominowanych do niedawna dla podwozia gąsienicowego. Dzieje się tak z kilku powodów: do najważniejszych można zaliczyć specyfikę współczesnych konfliktów ...